IRMA MATRIX

Sofisticados sensores para el conteo preciso de pasajeros

El sensor IRMA MATRIX es una herramienta de conteo de pasajeros probada y efectiva. Está equipado con la fiable tecnología Time-of-Flight para determinar en 3D el número de personas y objetos. Así, los operadores del transporte público pueden contar automáticamente los pasajeros y calcular los kilómetros de personas recorridos. También se puede demostrar el rendimiento exacto del transporte y distribuir los ingresos de acuerdo con el rendimiento.

Listo para servicios en tiempo real

La robusta carcasa del sensor está perfectamente diseñada para el uso diario en autobuses y trenes y se puede montar fácilmente. IRMA MATRIX se puede conectar y configurar fácilmente a través del conector a Ethernet o CAN. La cantidad de pasajeros puede transmitirse en tiempo real y utilizarse para otros servicios modernos de transporte público.

Conocer IRMA onAir

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Apto para la nube

Conteo de bicicletas

Listo para IBIS-IP

IRMA MATRIX se basa en tecnología probada

IRMA MATRIX trabaja desde hace años con gran precisión. Para contar los pasajeros, se mide la distancia en una matriz de sensores 3D con una resolución de 500 píxeles. Para esto se utiliza la tecnología Time-of-Flight. El procesador de señales incorporado evalúa el material 3D y lo transfiere a la computadora a bordo o a la nube.

Qué es Time-of-Flight

Conteo fiable de pasajeros

Con las imágenes 3D, IRMA MATRIX puede determinar automáticamente el número de pasajeros. Gracias a la resolución adecuada del sensor, el software puede identificar y evaluar por separado objetos como sillas de ruedas, coches de bebé o bicicletas. También en malas condiciones de iluminación funciona sin problemas el conteo de pasajeros con IRMA MATRIX, ya que el sensor no depende de una iluminación externa.

Así funciona el conteo de pasajeros

Fácil montaje del IRMA MATRIX

Un ajuste manual  no es necesario. IRMA MATRIX está disponible como sensor integrado o incorporado, para ahorrar tiempo en la instalación. El cómodo concepto de instalación se mantiene en la siguiente generación, de modo que la actualización a un nuevo IRMA-hardware es fácil y rápido.

Dimensiones (An x Al x L)

Versión empotrada sCON-F: 58 x 36 x 188 mm
Versión empotrada sCON-S: 58 x 43 x 188 mm
Versión en superficie sCON-S: 53 x 43 x 165,5 mm
Sensor: 58 x 22 x 188 mm

Carcasa

Carcasa de aluminio moldeada a presión
Aberturas ópticas hechas de policarbonato

Clase de protección

IP65 (IP67 bajo pedido)

Interfaz

Ethernet, 100 Mbit/s
CAN, máx. 125 kbit/s

Conexión

Interfaz: Conector Iris (sCON)

Sistema de cableado

Conexión de enchufe M12 para cable Ethernet o CAN
Cable según EN45545-2 y EN50306

Píxeles

500 píxeles

MTBF

1,2 millones de horas

Iluminación exterior requerida

0 LUX

Altura mínima de instalación

Mientras los pasajeros puedan caminar en posición vertical debajo del sensor > 1,80m

Integración de vehículo / arquitectura del sistema

Opción 1
Ethernet via API, VDV301, direct UDP
Opción 2
CAN via API
Gateway
Gateway a las interfaces IBIS y J1708

Fuente de alimentación

24 VDC o 48 V PoE
Consumo típico de energía: 6W, 8W con PoE

Peso sin conector Iris (sCON)

Versión en superficie: aprox. 260 g
Versión empotrada: aprox. 340 g

Version en superficie y empotrada

Para situaciones de instalación con una altura total baja, el sCON-F ofrece sujeción y conexión de cable en uno.

sCON-S Surface mount version
sCON-F Einbauvariante: Für Einbausituationen mit geringer Bauhöhe bietet der sCON-F Befestigung und Kabelanschluss in einem.
sCON-F Flush mount version
sCON-S Flush mount version
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