TPG Genève
Entretien avec Guillaume Meyer, Directeur de service chez TPG.
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TPG (Transports publics genevois, Suisse) est une entreprise de transport située dans la deuxième ville de Suisse, Genève. Celle-ci se situe à l'extrémité sud-ouest de la Suisse romande, à l’endroit où le fleuve Rhône sort du lac Léman.
TPG (Transports publics genevois) travaille avec les capteurs iris depuis 2007. C’est en 2012 que les premiers capteurs IRMA MATRIX ont été installés dans leurs véhicules.
La totalité de la flotte de TPG, soit plus de 600 véhicules répartis en bus, trolleybus et tramways, est équipée d’un système de comptage automatique de passagers (APC) iris relevant pour environ 20% de ce parc, de la technologie IRMA MATRIX.
Dans ce dernier groupe, 12 véhicules sont des bus articulés 100% électriques TOSA.
Le concept TOSA, matérialisé par son bus de test, représente un système de bus urbains de grande capacité dont la propulsion est assurée par une batterie électrique se rechargeant aux stations.
R : Guillaume Meyer | Q : iris
Q : Quelles étaient et quelles sont vos exigences les plus importantes quant au système de comptage ?
R : La fiabilité, la précision et la simplicité de maintenance sont de la plus grande importance pour nous.
Q : A votre avis, quels sont les plus grands avantages des capteurs IRMA ?
R : Grâce à la technologie IRMA MATRIX, la dernière flotte TOSA dispose enfin de fonctionnalités de confort supplémentaires telles que le "DoorClear". De plus, la rétrocompatibilité, la post-compatibilité et l’extensibilité des différentes générations d’IRMA à nos architectures AVL embarquées existantes sont de réels atouts.
Q : Dites-nous quelques mots sur notre coopération.
R : Depuis ses débuts, il y a plus de 10 ans, iris nous accompagne de près dans nos différents projets, qu’il s’agisse du bus ou du ferroviaire. Elle connaît notre environnement ainsi que le contexte d'exploitation des véhicules et des systèmes électroniques embarqués, ce qui rend les performances des systèmes embarqués et leurs interactions efficaces, tant pour la propre flotte de TPG que pour ses sous-traitants opérationnels.
