Wykorzystanie danych o potokach pasażerskich generowanych przez czujniki IRMA do usprawnienia transportu publicznego w Gdańsku
Liczący prawie 500 000 mieszkańców Gdańsk jest stolicą i największym miastem
województwa pomorskiego na wybrzeżu Bałtyku. Jest głównym portem morskim w Polsce i czwartym co do wielkości obszarem metropolitalnym w kraju.
Główne gałęzie przemysłu w Gdańsku to przemysł stoczniowy, petrochemiczny, chemiczny i spożywczy, z rozwijającymi się sektorami zaawansowanych technologii i przemysłem farmaceutycznym. Gdańsk jest również głównym ośrodkiem turystycznym w okresie letnim, ponieważ miliony Polaków i innych europejskich turystów podróżują w kierunku tego miasta i plaż wzdłuż wybrzeża Bałtyku.
Sprawny transport publiczny jest niezbędny w Gdańsku
Przy tak dużej liczbie osób pracujących i odwiedzających Gdańsk każdego dnia, transport publiczny odgrywa ważną rolę zapewniając, utrzymanie silnej pozycji ekonomicznej i wysokiej jakości życia. Odpowiedzialność za bezpieczne i sprawne poruszanie się po mieście wszystkich osób korzystających z transportu publicznego spoczywa na trzech podmiotach odpowiedzialnych za ten aspekt:
Gdańskie Autobusy i Tramwaje znany jako GAiT, to największy operator transportu publicznego w mieście, który zarządza flotą autobusów i tramwajów, zapewniając regularne, szybkie i bezpieczne połączenia dla mieszkańców i turystów.
Zarząd Transportu Miejskiego w Gdańsku (ZTM), który zarządza transportem publicznym, w tym systemami informacji pasażerskiej na przystankach, rozkładami jazdy i planowaniem komunikacji autobusowej i tramwajowej;
Gdański Zarząd Dróg i Zieleni, znany jako GZDiZ, który pełni funkcję Centrum Sterowania Ruchem odpowiedzialnego za funkcjonowanie Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem TRISTAR oraz wdrażanie rozwiązań optymalizujących warunki ruchu zarówno pojazdów, jak i pieszych.
Łącznie te trzy podmioty zapewniają przewóz ponad
150 milionów pasażerów rocznie, pokonując ponad 29 milionów kilometrów, korzystając z ponad 300 autobusów i 140 tramwajów.
Wykorzystanie danych odnośnie potoków pasażerskich do zwiększenia wydajności transportu publicznego
Podczas gdy te trzy instytucje mają oddzielnie zdefiniowane role i obowiązki, wszystkie mają wspólny cel, jakim jest usprawnienie gdańskiego systemu transportu publicznego dzięki danym zebranym o pasażerach, trasach, którymi podróżują i ich zachowaniu podczas podróży. Każda z tych stron chce wiedzieć, w miarę możliwości w czasie rzeczywistym, ilu pasażerów podróżuje, kiedy podróżują, z jakich tras korzystają, gdzie wsiadają i gdzie wysiadają.
Aby zebrać potrzebne dane, eksperci z firmy iris-GmbH zaproponowali rozwiązania systemowe – czujniki IRMA do automatycznego zliczania pasażerów (APC). Korzystając z produktów iris, wszystkie trzy instytucje mogą mieć pewność, że gromadzone przez nich dane są ze sobą spójne i pomagają im w realizacji wyznaczonych celów.
Oczywiście gromadzenie tych informacji przy użyciu zaawansowanych technologicznie czujników IRMA służy nie tylko do celów sprawozdawczych i statystycznych. Każdy podmiot wykorzystuje dane APC na swój własny sposób, aby osiągnąć swoje indywidualne – ale powiązane ze sobą – cele, aby rozwiązania transportu publicznego w całym mieście były bardziej wydajne i wygodne dla pasażerów.
Cele GAiT Gdańsk:
Głównym celem GAiT, jako gdańskiego operatora publicznego transportu zbiorowego, jest świadczenie usług przewozowych nowoczesnymi pojazdami (autobusami i tramwajami). GAiT wykorzystuje dane z czujników zliczających IRMA do analizy i dostosowania wielkości pojazdów dla danych linii transportowych w celu lepszej obsługi pasażerów i obniżenia kosztów operacyjnych. Ponadto GAiT ocenia wydajność swoich usług, co ma kluczowe znaczenie dla planowania przyszłych inwestycji we flotę. GAiT udostępnia również dane z systemów zliczających pasażerów do ZTM, aby umożliwić ich dalszą analizę.
Do tej pory GAiT wyposażył prawie 200 swoich autobusów i ponad 30 tramwajów w czujniki zliczające IRMA.
Z perspektywy GAiT czujniki IRMA są wyjątkowe, ponieważ nie wymagają utrzymania i generują bardzo dokładne dane, które nie tylko są wykorzystywane do optymalizacji kosztów, ale mogą być łatwo przesyłane do innych podmiotów w celu dalszej analizy i dalszej optymalizacji transportu publicznego.
Cele ZTM Gdańsk:
Dzięki danym z czujników IRMA, ZTM Gdańsk określa potrzeby transportowe mieszkańców miasta oraz planuje sieć i układ linii komunikacji miejskiej. Systemy APC umożliwiają również opracowywanie i udoskonalanie rozkładów jazdy, aby były bardziej dostosowane do potrzeb pasażerów, w oparciu o ich preferencje podróżowania.
Dane zebrane przez czujniki IRMA są również przydatne w planowaniu inwestycji ZTM w zakresie poprawy transportu publicznego, w tym infrastruktury transportu publicznego, koordynowaniu zmian w funkcjonowaniu transportu publicznego oraz projektowaniu rozwiązań transportu zastępczego podczas remontów i budowy dróg.
Według przedstawicieli ZTM, dane generowane przez czujniki IRMA są najbardziej przydatne, do:
Dostosowywania rozkładów jazdy do gwałtownych zmian liczby pasażerów, w szczególności zbyt dużego napełnienia pojazdów;
Optymalizacji kosztów poprzez identyfikację i diagnozowanie tras, które cieszą się mniejszą popularnością wśród pasażerów;
Planowania inwestycji miejskich, zwłaszcza infrastruktury, która wymaga bardzo ograniczonych zasobów;
Wprowadzania zmian w funkcjonowaniu transportu publicznego; oraz
Projektowania alternatywnych rozwiązań transportowych podczas remontów i budowy dróg.
Cele GZDiZ:
Ponieważ Centrum Sterowania Ruchem jest odpowiedzialne za działanie Zintegrowanego Systemu Zarządzania Ruchem Tristar i optymalizację warunków ruchu zarówno dla pojazdów, jak i pieszych, celem GZDiZ dla danych zebranych przez czujniki IRMA APC jest m.in:
optymalizacja programów sygnalizacji świetlnej, w tym zarządzanie panelami zmiennej treści w celu nadania priorytetu transportowi publicznemu, gdy tylko jest to możliwe.
Takie korekty muszą być wdrażane w ścisłej współpracy przedstawicieli Prezydenta Miasta Gdańska i Zarządu Transportu Miejskiego (ZTM), stąd gromadzone dane muszą być precyzyjne i pełne – co zapewniają czujniki IRMA.
Optymalizacja zarządzania i operacji transportowych w Gdańsku za pomocą iris
Dostosowanie celów i zadań trzech odrębnych, ale powiązanych ze sobą podmiotów zajmujących się transportem publicznym w Gdańsku byłoby trudnym zadaniem, gdyby nie zaawansowane technologicznie rozwiązania do zliczania pasażerów i danych dostarczane przez firmę iris. Czujniki IRMA firmy iris okazały się idealnym rozwiązaniem do pokonania wyzwań związanych z gromadzeniem danych, przed którymi stanęły GAiT, ZTM i GZDiZ.
W przyszłości, dane o napełnieniach pojazdów zebrane przez czujniki IRMA mogą być dostarczane również innym firmom/instytucjom. Pozwoli to na wykorzystywanie takich danych do ulepszania aplikacji ułatwiających planowanie podróży (jak Google Maps lub inne narzędzia tego typu), przynosząc w ten sposób korzyści wszystkim, zwłaszcza pasażerom.
Aby dowiedzieć się, w jaki sposób Twoje przedsiębiorstwo może zoptymalizować swoje indywidualne rozwiązania w zakresie transportu publicznego, kliknij tutaj, aby dowiedzieć się więcej i poprosić o niezobowiązującą konsultację z ekspertem iris.